《表1 车辆分布A与分布B对比》

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《屏蔽厂房整环运输变形分析及控制》

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图4是车辆分布B情况下不同车辆对应的SC位移及应力对比曲线，其中∞表示SC下端完全与运输车接触。从位移与应力变化曲线可以看出：运输车的数量与SC变形有着直接的关系，且随着运输车辆的增加，SC的位移与应力也随之减小。