《表3 省际碳减排协调程度综合指数(灰色关联相对贴近度)》

《表3 省际碳减排协调程度综合指数(灰色关联相对贴近度)》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《我国省际碳减排强度收敛检验及协调发展路径研究》


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综合TOPSIS利用欧式距离只能反映位置关系,难以表现出数据变化的动态性。一些研究者采用灰色关联方法进行解决。灰色关联系数能系统地度量各指标之间关联的强弱程度、次序及理想与现实结果的贴近程度,较好地反映系统运行的动态变化态势[24]。进一步,笔者利用灰色关联评价模型,以贴近度计算出2011—2019年我国省际碳减排协调度综合指数(见表3)(2)。从表3中可知,省际碳减排协调发展的灰色关联相对贴近度呈上升态势,特别是2015—2019年上升速度最为明显:2011年省际碳减排协调发展度的灰色关联相对贴近度均值为0.2813,2015年为0.384 0,201 9年则增至0.530 8。这说明我国省际间碳减排协调程度增长较快。从分省指标对比中可知,广东、山东、四川三地灰色关联相对贴近度均值在整个研究期最高,分别为0.499 5、0.470 8及0.462 6。从整个研究期分省相对贴近度均值增速可以发现,河北、广东、北京三地综合指数年均增速超过20%,上升速度最快。天津、陕西和云南三地的增速为最低,不足10%。若从评价年始末的灰色关联相对贴近度变化则可以发现,有18个省的碳减排协调度增速已超过40%,其余12个省级单元增速超过20%。上述结果说明,我国省际碳减排协调程度仍存在区域差异,但整体都得到了持续改善。另一方面,将表3的结果按照东、中、西部三个经济带进行分类可以发现,2011—2013年,东部地区灰色关联贴近度均值远高于中西部地区。2014年始,三大经济带均值差进一步增大,其中,东部地区收敛增速最快,西部地区次之。产生上述结果的原因在于:东部地区更受益于国家产业结构转型的政策红利,而西部地区则较为普遍的享受到国家倾斜性支持政策,包括新能源发展和利用政策、低碳产业支持政策等,这些政策对西部地区大力发展低碳产业提供了契机;西部地区多存在产业发展不足的现象,但西部地区产业惯性较中东部地区为低,在向低碳产业内涵式发展过程中,西部地区更容易实现产业转型或发展新兴产业。