《表1 HFO-1234yf和HFC-134a的热物理性质和环保特性》

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《HFO-1234yf在汽车空调系统中替代HFC-134a的仿真分析》

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HFO-1234yf作为一种新型环保制冷剂，在国内还没有普及使用，它和HFC-134a的热物理性质和环保特性如表1所示，其大气分解物与HFC-134a相同，并且可燃性要远小于目前已知的几种可燃性制冷剂[4]；HFO-1234yf在不同温度下的饱和蒸气压与HFC-134a非常接近，两者在330 K(57℃）以下时基本重合，在330 K以上，HFC-134a的饱和蒸气压稍微偏高；并且HFO-1234yf在各种换热表面上的换热系数基本与HFC-134a类似[5]。采用HFC-134a作为制冷剂时，在不同温度下的动力粘度要比使用HFO-1234fy平均高出约1.6×10-4 Pa·s[6]，HFO-1234yf较小的动力粘度在系统回路中有着较小的部件摩擦以及不可逆性。基于以上原因，在HFC-134a空调系统中可以不做任何更改，直接替换为HFO-1234yf制冷剂，但会造成一定程度上的系统性能下降[7]。Daviran等[8]对汽车空调系统中比较了HFC-134a与HFO-1234yf性能差异，其结果表明随着压缩机转速的变化，HFO-1234yf系统的COP始终略低于HFC-134a系统1.3%～5%。