《表1 火车车厢和卸料口尺寸》

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《火车散装原料进厂对玻璃厂原料设计的启示》

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从表1的数据得出图3的设计：轨道卸料通道设置为前段通长（大约7.7m，能覆盖最长的新型15.8m纯碱火车3个卸料口或18m纯碱火车两个卸料口），除此之外再单独设置一个独立卸料口对准18 m纯碱火车第三个卸料口，以便应对今后的纯碱车厢更新换代的问题。通长卸料坑道设计可满足卸料时不同尺寸车厢，可以同时开启所有卸料口。