《表2 剩余下滑力及滑坡稳定性系数计算表》
对比削坡前各种工况下的边坡稳定性系数及各块体剩余下滑力可知,边坡削坡后边坡稳定性略有提升,各块体剩余推力大小大幅降低,若未削坡前即采用抗滑桩进行支护需要的抗滑桩数量更多,材料消耗更大,此时再进行支护设计将更为经济合理。
图表编号 | XD00220899200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 任志华 |
绘制单位 | 云南省公路科学技术研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
对比削坡前各种工况下的边坡稳定性系数及各块体剩余下滑力可知,边坡削坡后边坡稳定性略有提升,各块体剩余推力大小大幅降低,若未削坡前即采用抗滑桩进行支护需要的抗滑桩数量更多,材料消耗更大,此时再进行支护设计将更为经济合理。
图表编号 | XD00220899200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 任志华 |
绘制单位 | 云南省公路科学技术研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |