《表2 剩余水平下滑力计算结果》
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沿边坡滑动方向采用不平衡推力法计算推力。该边坡属于高速公路边坡，根据工程的重要性，稳定性系数取1.2。剩余水平下滑力计算结果见表2。
| 图表编号 | XD0058126300 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.05.20 |
| 作者 | 王佳、袁坤、李新伟、张玉芳、欧阳昇 |
| 绘制单位 | 广东交通实业投资有限公司、中国铁道科学研究院研究生部、广州市高速公路有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、广州市高速公路有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
沿边坡滑动方向采用不平衡推力法计算推力。该边坡属于高速公路边坡，根据工程的重要性，稳定性系数取1.2。剩余水平下滑力计算结果见表2。
| 图表编号 | XD0058126300 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.05.20 |
| 作者 | 王佳、袁坤、李新伟、张玉芳、欧阳昇 |
| 绘制单位 | 广东交通实业投资有限公司、中国铁道科学研究院研究生部、广州市高速公路有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、广州市高速公路有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
