《表2 线路纵段面方案研究技术参数对比一览表》

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《汕头至汕尾铁路东都村隧道局部方案研究》

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综上分析（见表2），方案Ⅱ大幅减少了边仰坡的开挖防护工程，对原始地表植被的破坏较少，同时在桩基护拱保护下开挖支护，大大降低施工风险，后期运营风险较低。而且桩基护拱暗挖方案平纵断面未做调整，仅针对施工方案进行优化，上阶段钻探成果均能利用，时间成本及协调难度较低，系统协调性较强。因此，本次研究推荐方案Ⅱ：桩基护拱暗挖方案。