《表3 各工况下最大裂缝宽度的对比》
综上所述,不同的恒载分配与传力方式对端横梁内力、挠度、正应力以及裂缝宽度产生了较大的影响,尤其对端横梁跨中截面的正弯矩影响最大,影响值达到了5.64倍,另外,对跨中竖向挠度的影响次之,也达到了4.91倍,而对于正应力与裂缝宽度等差值基本控制在2倍范围内。
图表编号 | XD00220509400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 郑庆平 |
绘制单位 | 福建省交通规划设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
综上所述,不同的恒载分配与传力方式对端横梁内力、挠度、正应力以及裂缝宽度产生了较大的影响,尤其对端横梁跨中截面的正弯矩影响最大,影响值达到了5.64倍,另外,对跨中竖向挠度的影响次之,也达到了4.91倍,而对于正应力与裂缝宽度等差值基本控制在2倍范围内。
图表编号 | XD00220509400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 郑庆平 |
绘制单位 | 福建省交通规划设计院有限公司 |
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