《表2 正交试验设计方案:重载铁路道砟旋转压实特性及参数优化试验研究》

《表2 正交试验设计方案:重载铁路道砟旋转压实特性及参数优化试验研究》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《重载铁路道砟旋转压实特性及参数优化试验研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录
注:A为含水率,有6个不同的水平,1为1.2%,2为1.5%,3为2.0%,4为2.5%,5为3.0%,6为3.0%;B为压强,有3个不同的水平,1为400 k Pa,2为600 k Pa,3为800 k Pa;C为级配,有3个不同的水平,级配曲线如图8所示。

由于本次试验设计的因素数有3个,因素水平数分别有3,6和3个,因此需要设计混合水平正交表来进行方案设计。根据混合水平正交表设计的原则,设计了如表2所示的试验方案。