《表4 波音镀铬SOPM 20-42-03的镀后除氢要求》

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《波音、空客零部件镀铬通用生产线的可行性分析》

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从图1和图2的工艺流程图中看到电镀后的除氢烘烤，其开始烘烤的时机在波音和空客的标准工艺中是有差异的，同时对烘烤的温度和总时长也有一些不同，具体见表4和表5，两个工艺均以基体材料的抗拉强度为区分镀后除氢温度和时间的重要依据。从经济性上讲，波音和空客镀铬生产线虽然可尝试合并，但在防氢脆的工序上，应严格按照各自的标准要求执行。而在烘箱的选择上，可以按照波音镀铬的标准进行。