《表2 水动力导数对比:深海潜水器协同作业水动力干扰研究》
从图3及表2可看出,计算结果与试验数据比较一致,横向力Y和转艏力矩N的线性水动力导数数值计算结果与试验结果偏差分别为1.3%和7.9%,表明本文建立的数值计算方法可应用于潜水器的水动力计算研究。
图表编号 | XD00219326100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 赵桥生、彭超、李德军 |
绘制单位 | 天津大学、中国船舶科学研究中心、中国船舶科学研究中心、中国船舶科学研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
从图3及表2可看出,计算结果与试验数据比较一致,横向力Y和转艏力矩N的线性水动力导数数值计算结果与试验结果偏差分别为1.3%和7.9%,表明本文建立的数值计算方法可应用于潜水器的水动力计算研究。
图表编号 | XD00219326100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 赵桥生、彭超、李德军 |
绘制单位 | 天津大学、中国船舶科学研究中心、中国船舶科学研究中心、中国船舶科学研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |