《表1 PVL嵌入链长度对改性TMT润滑性能的影响》
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《嵌入式PVL改性TMT润滑油基础油合成及摩擦学性能》
通过调整TBT与DVL的物质的量比例,可获得不同聚合度的L-PVL,从而获得不同嵌入长度的PVL改性TMT润滑油基础油。由表1可知,将PVL嵌入到TMT润滑油基础油分子结构中,黏度指数也随之增大。与未改性TMT相比,PVL改性TMT的黏度指数从8可上升至89以上。这主要是由于改性TMT结构中引入了软段PVL后,润滑油分子在较低温度时,嵌入长链结构卷曲成紧密的小团,不会显著提高基础油的黏度;随着温度的升高,卷曲状的线性分子膨胀伸长,增加了基础油的黏度,弥补了基础油因温度升高而下降的黏度,从而使油分子黏温性能得到了极大的改善。同时,随着嵌入链长度的增加,运动黏度呈现先减小后升高的趋势。这主要是由于短链(低于可产生缠结的长度)导致分子间距离加大,分子间作用力降低,黏度有所降低;当链长至可以产生缠结作用时,黏度急剧增加。然而,PVL改性TMT润滑油基础油的低温性能也会随着PVL含量的增加而降低,这主要是由于PVL是半结晶聚合物,改性TMT的结晶能力随着PVL含量的增加而变强,一旦聚合物结晶,其柔软性降低,导致其低温流动性降低。但改性TMT仍然具有优良的低温性能。
图表编号 | XD00219227900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.20 |
作者 | 刘宣池、管述哲、董孝宇、吴进喜、马玉苗 |
绘制单位 | 新疆工程学院化学与环境工程学院、新疆工程学院化学与环境工程学院、新疆大学化学化工学院、新疆工程学院化学与环境工程学院、新疆工程学院化学与环境工程学院、新疆工程学院化学与环境工程学院 |
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