《表4 开路实测反射电压》

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《基于电缆衰减特性的军用飞机线路故障定位模型研究》

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分析表4可知，仿真数据和实际测试数据误差很小，在2.7m时，误差在0.11V；而在88m测试时，误差仅有0.05V，说明基于本模型考虑衰减特性计算得出的反射信号与故障距离的关系具有很高的准确性。仿真与实际测试的结果存在一定的误差，实际测试的过程中反射电压始终比仿真情况下小，经分析可能是实际测试过程中外界存在较多的电磁干扰，且实测时电缆特性比理想情况稍差造成的。