《表2 各试件主要试验结果》

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《预制CFRP筋增强板加固素石板受弯性能试验研究》

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注：Pcr为开裂荷载；Dcr为开裂荷载对应的跨中挠度；Pu为极限荷载；Du为极限荷载对应的跨中挠度；l0为净跨；Dr为荷载卸载到零时的残余跨中挠度；md为延性系数，md=Du/Dcr；SF表示石板脆性断裂；CF表示CFRP筋断裂；ED表示挠度过大，不宜继续加载。

试件的荷载P-跨中挠度Δ关系如图4所示，其中，P为加载点荷载F1和F2之和。主要特征点试验结果见表2。由图4（a）可见，素石板试件（P-1）的P-Δ曲线近似为直线，呈现明显的脆性属性，且破坏前的挠曲变形不明显，最大跨中挠度仅为5.09 mm，约为净跨l0的1/354。预制CFRP筋增强板加固试件和表层嵌埋CFRP筋加固试件的P-Δ曲线形状相似，均呈现起伏上升的发展趋势，表明2种加固方法均可显著改善石板的脆断属性，提高石板的受弯承载力和变形能力，试件的极限变形达到净跨l0的1/42～1/29。加固试件P-Δ曲线中荷载的每次突降对应裂缝的出现及发展。除发生筋材断裂的加固试件S-1d5-1外，其余加固试件均因挠度过大不宜继续加载而终止试验，卸载过程曲线及试件的残余变形（Dr）亦在图4中示出。石板试件的延性系数md定义为极限挠度Du与开裂挠度Dcr之比，结果见表2。可见，加固试件的承载、变形性能较好。