《表2 不同轮胎粉质量分数试样的理化性能》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《轮胎粉含量对汽车摩擦材料性能的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

轮胎粉质量分数对摩擦材料理化性能的影响见表2。从表2可以看出：随着轮胎粉质量分数的增加，摩擦材料的p H基本保持不变，原因是轮胎粉与沉淀硫酸钡均为中性物质，p H为7.1，两者质量分数的增减对材料的p H没有显著影响。由于轮胎粉的密度（0.15 g/cm3）比硫酸钡的密度（4.5 g/cm3）小很多，随着轮胎粉含量的增加及沉淀硫酸钡含量减少，摩擦材料的密度减小。随着轮胎粉质量分数增加，摩擦材料的气孔率逐渐增大。其一是因为轮胎粉疏松多孔并具有弹性等特性，本身孔隙率较大；其二是因为轮胎粉主要成分为天然橡胶和合成橡胶，热膨胀系数较大，在经过热压和热处理后，颗粒状轮胎粉热胀冷缩情况要比摩擦材料中大多数组分的大，在摩擦材料生产过程中，轮胎粉和摩擦材料其他组分间较易形成间隙，所以加入轮胎粉可有效提高摩擦材料气孔率。