《表3 压强及推力参数下响应时间Table 3 Response time of pressure and thrust》

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《燃气阀响应时间的光学测量方法》

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燃气阀单阀冷态测试试验典型压强与推力变化如图6所示，该试验采用电磁阀在控制信号高电平开启，低电平关闭。根据压强与推力信号作为目标参数分析，得到燃气响应时间结果如表3所示，可知以推力作为目标参数优于以压强作为目标参数分析，这是压强传感器测量管路带来的压强响应延时导致。由于该试验燃气阀工作压力为6.0 MPa，未与光学测量试验同步测试，燃气阀启闭响应时间测量无法比较，但仍然可以验证光学测量方法的测量有效性。应用光学非接触式测量方法可有效消除接触式测量产生的干扰与测量偏差，这为后续发动机集成演示试验提供了一种易于实现的测量方案。