《表3 节点重要度排名前10车站的最优线路恢复策略》
根据弹性损失三角形原理,制定10个关键节点最优恢复策略。结果见表3。
图表编号 | XD00215638800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.01 |
作者 | 鞠艳妮、李宗平##教授、陈宇帆、闫华伟、曹力文、刘灿 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、综合运输四川省重点实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、综合运输四川省重点实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、综合运输四川省重点实验室、中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计研究院、西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、综合运输四川省重点实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地 |
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