《表2 各区域的范围及保护区构型关系》

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《基于风螺旋的飞越转弯保护区定义算法》

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当航段终点WP930位于A区、C区或E区时，最晚标称航迹和外扩15°的标称航迹与同1条风螺旋相切。当航段终点WP930位于B区或D区时，最晚标称航迹由后1段风螺旋决定，倒退15°找切点时，保护区外边界会由前一位置的风螺旋来控制，各区域的范围及保护区构型关系如表2所示。