《表6 屯门公路在低温状态下的最大应变》
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表4,5总结了计算所得的屯门公路和吐露港公路的在高温状态下最大的应变值;表6,7总结了这2条道路在低温状态下最大的应变值。由计算结果可见,柔性路面关键位置的应变受到荷载类型、沥青层的厚度、沥青的老化状态、以及温度的影响。
图表编号 | XD00215401700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 王予红、温永、程怀磊、孙立军、朱晓旭 |
绘制单位 | 香港理工大学土木与环境工程系、长安大学公路学院、香港理工大学土木与环境工程系、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、香港理工大学土木与环境工程系 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |