《表6 组合构件模拟结果与试验结果比较》

《表6 组合构件模拟结果与试验结果比较》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《中空夹层金属管混凝土构件侧向冲击试验研究》


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LV-1构件和CS-4构件试验记录的平台值取第1个平台值,此时钢管未断裂;下角标e和s分别代表试验和模拟结果

为判断模型的可靠性,笔者通过计算得到的冲击力时程曲线、跨中残余变形与单次冲击构件试验结果作对比。限于篇幅,仅给出部分构件的冲击力时程曲线模拟与试验对比。由图8(a,b)可以看出,两者曲线走势基本一致,但是计算结果与试验结果存在的偏差较大,这是由于冲击过程中夹具与空管构件之间的空隙会逐渐变大,并且空管构件对于自身初始缺陷敏感性较大。图8(c,d)为部分组合构件的冲击力时程曲线模拟与试验对比,总体上曲线变化趋势是一致的,但试验卸载开始时间相对于计算结果提前,这是因为模型中没有考虑外管的开裂和混凝土的裂缝扩展问题。表6为组合构件的冲击力峰值(Fs)、冲击力平台值(Fm)、冲击持续时间(t)以及跨中残余挠度(Δ0)试验和模拟结果的比较,可以看出Fs,s/Fs,e的平均值和标准差分别为1.07和0.09,Fm,s/Fm,e的平均值和标准差分别为1.00和0.06,ts/te的平均值和标准差分别为1.08和0.08,Δ0,s/Δ0,e的平均值和标准差分别为1.08和0.04。可见,总体上模拟与试验结果基本吻合。