《表1 路面不平度8级分类标准》
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研究结果表明：当路面波形高度h=1cm时，动载荷比静载荷约高20%。因为F动直接与h成比例，当h=2 cm时F动比F静高40%。
| 图表编号 | XD00213947800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.20 |
| 作者 | 李永香、姜继瑜、张宇波、汪小博 |
| 绘制单位 | 兰州电源车辆研究所有限公司、兰州电源车辆研究所有限公司、兰州理工大学机电工程学院、兰州理工大学机电工程学院、兰州电源车辆研究所有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
研究结果表明：当路面波形高度h=1cm时，动载荷比静载荷约高20%。因为F动直接与h成比例，当h=2 cm时F动比F静高40%。
| 图表编号 | XD00213947800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.20 |
| 作者 | 李永香、姜继瑜、张宇波、汪小博 |
| 绘制单位 | 兰州电源车辆研究所有限公司、兰州电源车辆研究所有限公司、兰州理工大学机电工程学院、兰州理工大学机电工程学院、兰州电源车辆研究所有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
![表1 路面不平度的功率谱密度[12]](http://bookimg.mtoou.info/tubiao/gif/GCHE202005014_02300.gif)
