《表1 城郊农业研学内容:基于扰动传播特征的随机Newell跟驰模型》
车辆轨迹信息提取过程如下:首选,在视频中标注车辆信息,利用机器学习方法训练车辆识别模型,从而识别视频画面中的车辆;随后,以快速路为基准建立坐标系,依据实测距离建立不同位置像素的距离转换矩阵;最后,对视频逐帧处理以识别并追踪车辆的瞬时位置信息.如表1所示,最终获得近5 000余辆机动车的原始车辆位置信息40余万条,时间粒度为0.2 s.通过差分方法获得车辆横向和纵向运动的瞬时速度和加速度等数据.
图表编号 | XD00213667300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 张建波、朱远祺、孙建平 |
绘制单位 | 北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室城市交通北京市国际科技合作基地、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室城市交通北京市国际科技合作基地 |
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