《表2 后向轨迹起始点PM2.5浓度分等级统计路径轨迹数及占比》

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《荆门市冬季PM_(2.5)传输轨迹及潜在源分析》

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东北路径轨迹传输高度较低，重度和严重污染轨迹条数为135条，另外两类合计117条，占比较大，71%的严重污染等级出现在该路径，而西南路径较东北路径污染总体偏弱，说明东北路径PM2.5浓度值较高的原因是因为上游地区污染物传入，近地面层为其主要的输送通道，本地或其周边区域PM2.5排放和吸湿增长后的浓度不及东北路径外源性输入的多。但同时注意到东北路径轨迹的优到良等级轨迹条数也较多，与前文站点风玫瑰图对应，地面偏北大风往往与高污染值伴随出现，特别是NE和ENE风向，在高污染值出现之后因为冷空气的继续南下，大气扩散条件好，空气质量好转，使得PM2.5浓度48 h变化值西南路径大于东北路径。