《表2 掏空试验一的凸轮轴窗口中间部位宽度尺寸》

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《气缸体铸件裂纹产生的原因分析及防止措施》

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在其他条件不变的前提下，在横浇道砂芯上钻2排掏空孔，如图6所示，钻孔直径10 mm、深120 mm，间隔3 mm。铸件清理后进行检验，ATY气缸体毛坯凸轮轴筋板上没有裂纹。为了验证铸件裂纹是否从根本上得到控制，检测了裂纹部位的凸轮轴窗口宽度尺寸是否有变化，检测结果如表2所示。铸件中间B尺寸185.6 mm与砂芯尺寸185.7 mm相差不大，相对于图纸要求尺寸184.2mm，尺寸仅胀大1.4 mm，比原来裂纹铸件的胀大尺寸小很多。