《表4 螺旋桨转速为200 r/min的测试结果》

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《船体状态对电流补偿式电场隐身控制参量的影响》

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对比3个图可发现，图4（a）中的最佳?值小于图4（b）和图4（c）中的结果，初步考虑为船模在海水中浸泡时涂层状态发生的改变引起的，这与第2节中涂层变化引起?值变化的结论一致。