《表2 行驶距离与最小半径关系计算一览表》

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《浅谈避险车道与路线平面的关系》

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由此根据距离、起始速度、加速度、末速度的关系，计算出车辆完全失控，并行驶一段距离后的速度，同样可以计算出此处需要的曲线最小半径极限值（具体计算过程不再详细叙述）。按照4%纵坡，初始速度40km/h，横向力系数0.20，超高按照最大8%取实际设计值，计算行驶距离与最小半径关系，结果如表2所示。