《表2 优化低频减载方案表》

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《高新能源占比系统的低频减载优化方法》

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根据式（5）可知当系统发生大功率扰动时，系统的功率缺额越大，频率下降斜率就越大，如果已知TS，便可根据估计ΔPOLO。然后提前对低频减载相应轮次进行闭锁，当满足时将系统的第i轮闭锁，防止过量的切除负荷。例如在惯性时间常数为3 s时，系统的低频减载闭锁方案，如表2所示。