《表1 挤压外载下高压线束的失效力》

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《新能源车高压线束的挤压力学特性和仿真对标研究》

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本次试验分别对高压母线和高压负载线进行了3次试验，得到挤压时的载荷位移曲线，如图5和图6所示；表1示出高压母线和高压负载线挤压试验过程中编织层和导体层接触导致高压线束失效的位移和载荷值。曲线表明线束的挤压力随着位移的增加而增加，但并不呈线性，且挤压到一定值时电流传感器监测到电流，达到失效力。如图7所示，试验后高压线束的内绝缘层已经完全被破坏，编织层和导体层内的铜导线已经接触，证明高压线束在挤压到一定程度时内绝缘层会因破坏而失效，因此在新能源车型正面碰撞工况开发中需有效避免高压线束的严重挤压。