《表2 规划铁路经过地区2019年客、货运量、生产总值及居民人均可支配收入》

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《基于熵权TOPSIS模型的长三角地区规划铁路评价探讨》

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注：表中城市数据来源于各市地统计年鉴或公报（宣城市、泰州市、扬州市、亳州市和蚌埠市2019年客运量数据通过时间序列预测求得，由于宁宣黄高速铁路、北沿江高速铁路和亳蚌城际铁路为客运专线，因此五市货运数据无需查找）。

针对长三角地区的9条规划铁路，利用TOPSIS模型计算其重要度，最后得到各线路的综合排名，确定建设顺序。根据长三角地区规划铁路评价指标体系构建，选用2019年数据为基础进行评价。规划铁路经过地区2019年客货运量、生产总值及居民人均可支配收入如表2所示。