《表3 2018年和2019年度综合标准差比较》

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《信息化管理模式下提升高速铁路混凝土品质的探讨》

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在郑万高速铁路湖北段一年多的建设实践中，通过采取上述管理和技术措施，混凝土品质有了显著提高。与未采用本信息系统进行管理的武九客运专线湖北段项目进行横向对比（表2），本项目各组试件的混凝土强度均大幅下降，综合标准差下降了59.6%。采用信息系统进行管理后，本项目2019年各强度等级的混凝土强度标准差均比采用前（2018年）有所下降，见表3。