《表1 正交实验方案：48 V轻度混合动力商用车经济性仿真计算研究》

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《48 V轻度混合动力商用车经济性仿真计算研究》

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本文以某传统轻型商用车为研究对象，模拟采用48 V P0方案，进行燃油经济性仿真计算分析。其整车与匹配的发动机参数如表1、表2所示，电池的电压、容量、荷电状态（SOC）、放电倍率等基本参数如表3所示。BSG电机的持续功率、峰值功率等基本参数如表4所示。其中发动机转速、扭矩、比油耗特性MAP图如图2所示，BSG电机的转速、扭矩、效率特性MAP图如图3所示。