《表1 功能比较[3]:基于多种混合动力系统构型的48 V技术应用现状与展望》
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《基于多种混合动力系统构型的48 V技术应用现状与展望》
注:*表示MT用E-Clutch;**表示P2用SSM。
研究表明,5种构型组合的功能表现如表1所示[3],48 V混合动力的功能差异可用图16[5]解释。
图表编号 | XD0039079300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.24 |
作者 | 董学锋、王军雷、梁金广 |
绘制单位 | 中国第一汽车集团有限公司研发总院、中国汽车技术研究中心有限公司、营口理工学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |