《表4 各构件有限元分析弹性屈曲临界荷载》
依次将各构件分析结果得到的最小特征值与荷载相乘得到各构件的弹性屈曲临界荷载Fcal。表4给出了各构件Fcal及Fcal与实验极限荷载Fexp的比值,约2~3,理论值比试验值大的原因是模拟过程中纸筒材料较为理想,无明显缺陷,其受力行为较为理想。当高度相同时,构件屈曲临界荷载随内径增加而提高;当内径相同时,构件屈曲荷载随高度增加而降低。以上两组对比均体现出随构件长细比增加其极限承载力降低的趋势。
图表编号 | XD00210547500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.20 |
作者 | 林静聪、李国鹏、陈庆军、陈飞豪、曾庆瀚、方淇臻、黄国贤、司徒坚文、伍良富 |
绘制单位 | 华南理工大学土木与交通学院、华南理工大学土木与交通学院、华南理工大学土木与交通学院、亚热带建筑科学国家重点实验室、华南理工大学土木与交通学院、华南理工大学土木与交通学院、华南理工大学土木与交通学院、华南理工大学土木与交通学院、华南理工大学土木与交通学院、华南理工大学土木与交通学院 |
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