《表2 原路面结构形式一览表》

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《高速公路橡胶沥青碎石封层施工技术分析》

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本文仅以某高速公路养护工程为例展开分析。该高速公路为双向四车道，采用沥青混凝土路面，路面结构形式如表2所示。此高速公路投入运行两年后，对其中211.82km路段进行了养护管理，此路段主要病害为路面裂缝、唧浆。根据调查显示，基本5～8m路面上就有一道横向裂缝，纵向裂缝相对较少。经综合分析决定采用路面加铺处理方法，包括1cm橡胶沥青碎石封层（AR-SAMI）、5cm间断级配橡胶沥青混凝土上面层（AR-AC13）。