《表1 各层土物理力学参数表》
选取该高速公路典型石笼挡墙路基断面作为计算模型进行研究分析,路基填筑断面顶宽为26m,路基填筑高度为10m,采用7m高的石笼挡墙进行边坡防护,石笼挡墙拟采用加筋式、直背式和阶梯式三种形式,在考虑造价相近的条件下,其结构尺寸如图1所示。断面区地势平坦,地质勘探资料显示地质条件良好,土体本构模型采用摩尔-库伦弹塑性模型,其物理力学参数见表1。石笼结构单元本构关系采用线弹性模型,其材料参数见表2。
图表编号 | XD00210464600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 肖侃、郑艳红、夏旖琪 |
绘制单位 | 南宁市交通运输局、广西交通科学研究院有限公司、广西交通科学研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |