《表4 联通终端邻道干扰功率计算》
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《2100 MHz频段铁路5G专网电磁兼容特性研究》
式中:Pmax-ue为联通终端最大发射功率;Bw为带宽转换因子;ACIR为邻道干扰比;Psh为阴影衰落余量;Gbs为铁路基站的天线增益;Gue为联通终端的天线增益;Ptr为列车车厢的车体损耗。地面联通终端产生的邻道干扰功率的计算方法类似,但无车厢车体损耗Ptr的影响。计算过程见表4。
图表编号 | XD00209590500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.15 |
作者 | 蔺伟、李毅、姜博、董根才 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 |
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