《表8 基于SHRP模型温度计算及实测路表温度》
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《SBS/SBR改性沥青PG分级及其在西藏地区的适用性研究》
℃
据相关研究成果[22-24],最高温度出现在距路表20 mm处,因此试验前在距离路表20 mm处钻取芯样,然后安装传感器,最后将安装好的传感器周围用沥青胶砂封闭严实,以确保传感器与周围路面的紧密接触,每隔10 s记录一次温度数据,温度的测试精度为0.1℃,测试时间为24 h。基于SHRP温度预估模型,对西藏以下几个典型地区沥青路面路表最高温度进行计算,并与传感器实际测试结果进行对比,结果见表8。
图表编号 | XD0020923400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.12.25 |
作者 | 徐霈、王祺、张宏、吴卓科 |
绘制单位 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、西藏自治区重点公路建设项目管理中心、海南省路桥投资建设有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |