《表2 正交直观分析表:车载GPS定位器注塑模具优化设计》
图11为试验因素效应趋势图[8]。从图11可以看出,当溶体温度增大时,翘曲变形先减小后增大;当注塑+保压+冷却时间增大时,翘曲变形逐渐较小;当充填压力增大时,翘曲变形逐渐较小,并且填充压力对翘曲变形的影响最大。
图表编号 | XD00208892500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2021.02.25 |
作者 | 陈杰、王星阳 |
绘制单位 | 鞍山师范学院、沈阳市汽车工程学校 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
图11为试验因素效应趋势图[8]。从图11可以看出,当溶体温度增大时,翘曲变形先减小后增大;当注塑+保压+冷却时间增大时,翘曲变形逐渐较小;当充填压力增大时,翘曲变形逐渐较小,并且填充压力对翘曲变形的影响最大。
图表编号 | XD00208892500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.25 |
作者 | 陈杰、王星阳 |
绘制单位 | 鞍山师范学院、沈阳市汽车工程学校 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |