《表2 各状态下风速场的平均风速数据对比表》

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《基于整车的前端模块风速场研究》

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由此得知，当车速达到100km/h时，风扇带来的增益很小，此时风扇效果较小，主要作用是降低风阻，可以考虑在车辆高速行驶时，关闭风扇或以较低功率驱动，同时在护风圈上加入百叶窗式开孔，车速增加至一定程度撞风后自然开启减小风阻。