《表2 承压水水位风险源辨识》

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《道路桥梁施工安全监测方法研究》

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为保证本文提出的安全监测方法的有效性，与传统监测方法进行对比试验，试验对象选取某构造物深基坑工程建设，跨越市区，对基坑变形和环境变化要求较高，对基坑开挖设置的承压水水位进行实时监测。该基坑深度为25 m左右，为一级风险基坑，承压水水位的风险源辨识如表2所示。