《表1 约束条件对主梁挠度变化值影响》
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塔、墩、梁三者的约束体系也是影响三塔斜拉桥整体竖向刚度的重要参数之一。根据塔、墩、梁之间的约束关系,将斜拉桥的结构体系共分为4类:漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系及刚构体系[10]。本文根据依托工程桥址区地震烈度高及风速大等建设条件,拟定的约束体系也分4种方式:全漂浮体系(塔梁分离);半漂浮体系(塔梁仅设置竖向支撑);中塔约束,边塔半漂浮体系(中塔墩梁设置固定支座,边塔梁仅竖向支撑);三塔全约束体系(边、中塔梁均设置固定支座)。以依托工程为优化背景,仅通过修改塔梁约束体系,其他结构参数保持不变,以边跨及中跨下挠最大变化值为分析目标,研究塔梁约束体系对该种结构形式的竖向刚度影响,计算结果如表1。
图表编号 | XD00208248600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 王彬 |
绘制单位 | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |