《表1 桥墩及桩基内力对比表》

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《梁侧横向挡块间隙设置对桥梁结构抗震响应分析》

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从图中可以看出，在强震作用下，随着挡块与梁体初始间隙的增加，横桥向墩底剪力、弯矩均呈下降趋势，7 cm之前减小非常明显：墩底剪力减小约35%～48%，墩底弯矩减小约50%～60%；7 cm后有所缓和：墩底剪力减小约17%～30%，墩底弯矩减小约25%～40%。桩基与桥墩类似，总体呈现减小趋势，曲线趋势变化点基本也在7 cm位置处，减震效率变化见表1。可见，从抗震角度讲增大挡块初始间隙，能较好地降低桥墩及桩基内力，起到保护下部结构及基础的作用。但并非间隙越大越好，间隙太大时挡块限制梁体横向位移的能力将大大降低，增加了落梁风险，同时盖梁尺寸加大，下部结构对地震的反应有所加大，因此挡块间隙的设置应寻求各因素间的平衡，以达到经济合理、安全可靠。