《表2 地基沉降变形及载荷试验桩土荷载分担》

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《刚柔性长短桩加固港口铁路双层软土地基研究》

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从表2中可以看出，桩间土沉降量大于桩体，刚性长桩桩土差异沉降大于柔性短桩，填土荷载向刚性长桩和柔性短桩桩顶集中，且刚性长桩应力集中远高于柔性短桩，取图3单元体分析，桩间土的受荷面积占总面积比例达61.3%，但只承担了23.4%的荷载。从图4坡脚处水平位移实测值可以看出，水平位移在0~5 m深度内基本不变或略微增大，其最大水平位移为9.5 mm，从该深度往下水平位移逐渐减小，最大水平位移发生在浅层吹填土层中。现场实测结果表明采用带桩帽的预制方桩和带扩大头的粉喷桩能够有效提高桩体荷载分担比，减小软土地基沉降变形。