《表1 专用清淤船基本参数表》

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《外海沉管隧道最终接头区域清淤技术》

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专用清淤船“捷龙”轮由原深水取砂船技改而成（图3），船舶参数见表1，采用六锚定位，定点“盖章”式清淤。为确保吸淤头下放过程中，最大程度的避免对基槽槽底面的撞击破坏，吸淤头与桥梁架的连接采用铰接结构，通过液压装置实现吸淤头的平稳收放[3]。施工前，将施工导航文件导入清淤监控系统中。定点清淤施工时，清淤监控系统可以自动实时显示吸淤头位置、深度、泥浆密度等参数，操作人员根据施工导航文件所规划的子区域逐点对照吸淤。当清淤点的浓度和水深达到设计要求后，通过收放锚缆移动船舶至下一个清淤点。完成单点清淤后，系统会记录清淤轨迹，操作人员可根据清淤覆盖情况，进行局部加密补吸。