《表2 Q370qENH钢材的化学成分》
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《潍莱铁路跨青荣特大桥全焊接免涂装耐候钢钢桁梁设计》
潍莱铁路跨青荣特大桥位于莱西市,距离海岸线约50km,属于暖温带季风型半湿润性气候,为田园及工业大气环境[8-9],该桥下方无水源。为了减少后期运营维护的工作量,以及避免螺栓延迟断裂影响下方青荣城际运营安全,该桥钢桁梁采用了全焊接免涂装耐候钢材料[10-11]。钢桁梁的主桁采用Q370qENH钢,联结系采用Q345qDNH钢,桥面系钢桥面板采用不锈钢复合钢板321+Q370qENH钢板,钢板以TMCP+回火状态交货。该桥所采用的Q370qENH钢及Q345qDNH钢的化学成分及力学性能均按《桥梁用结构钢》(GB/T 714-2015)控制,并要求耐大气腐蚀性指数I≥6.0[12]。Q370qENH钢材的化学成分及力学性能分别见表2和表3,表2中实际值均取质保书或复验证书中较不利数值。由表2和表3可知:耐候钢板的化学成分及力学性能均满足要求。Q370qENH钢的耐大气腐蚀性指数实际值为6.21~6.65,满足要求。
图表编号 | XD00206928800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.28 |
作者 | 孙宗磊、张上 |
绘制单位 | 西南交通大学土木工程学院、中国铁路经济规划研究院、中国铁路设计集团有限公司 |
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