《表7 冲击力极值数值模拟结果》

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《钢砼叉桩动力响应模拟分析探究》

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冲击力时程曲线比对情况如图17所示，此处忽略冲击力负值部分。冲击力极值数值模拟结果见表7。由图7数据分析进一步了解，通过实验取得的数值结果与有限元模拟生成的结果无太大差异，其唯一差别在于平台阶段的平稳程度及数值不同。参考文献的结论，表明此结果与LS-DYNA算法相关。通过表数据分析，有限元模拟结果与实验结果相对误差被控制在6.23%～18.62%内，表明两者高度一致，其他试样误差非常小，唯有D90-2试样误差在10%以上，可能是力感受器与试样间存在着缝隙，才会导致实验中的冲击力偏小。