《表6 典型极端洪潮遭遇“黑格比”计算成果》

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《珠江三角洲某过江隧道水文要素计算条件研究》

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（3）基于偏安全考虑，设计洪（潮）水位采用以潮为主“黑格比潮型”的计算成果，同时考虑上游水利工程建设、航道整治、河口滩涂围垦、海平面上升及极端气候等诸多因素[15-19]，建议设计洪（潮）水位增加0.5m的富余值；设计流量、流速采用以洪为主“98·6潮型”的计算成果。