《表6 2016~2019年不同类型道路平均等效声级和标准差均值情况表》
通过对2016~2019年交通噪声主干道、次干道、支路等效声级和标准差进行统计和计算,我们得到不同类型道路平均等效声级和标准差均值,具体数据见表6。根据表6可知,主干道标准差均值最小,其次为次干道,支路标准差均值最大。根据现场调查,主要原因是主干道道路宽而长,路况好,车流和车速相对稳定,噪声值随时间起伏小;支路道路相对更窄而短,车流和车速不稳定,噪声值随时间起伏大[3]。
图表编号 | XD00206542100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.15 |
作者 | 高忠林 |
绘制单位 | 南平市延平环境监测站 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |