《表5 道路昼夜车流量组成与平均等效声级状况》

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《静安区道路交通噪声监测分析与控制对策》

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结合车流量数据对比可发现车流量与平均等效声级存在正向关系，由表5可以看出快速路昼夜的车流量及大型车比例在所有类型道路中最高，其昼夜平均等效声级也在所有类型道路中最高[4]。支路昼间的车流量比主干路少15.6%，但大型车比例反而要高1.1%，平均等效声级高1.1 dB(A），可见相对于小型车，大型车对道路交通噪声的贡献值更大。支路只有两车道，在所有类型道路中路宽最小，监测时离道路交通噪声源强距离更近，受其影响较大，使其昼夜平均等效声级仅次于快速路。所有类型道路夜间车流量、大型车比例均低于昼间，但夜间平均等效声级仅比昼间平均等效声级低3.9 dB(A），其原因可能是夜间道路路况更好，车辆行驶速度更快导致。