《表2 耐力素质单元计划：超大型双艉鳍集装箱船球艏参数化设计》

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《超大型双艉鳍集装箱船球艏参数化设计》

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建立完成25000TEU集装箱船的球艏优化模型之后，对该母型船进行参数化优化，其主要参数见表2。对母型船及优化方案在吃水T=14.5m，航速为14kn、18kn和22kn时的兴波阻力进行数值计算分析，计算条件见表3。